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橡膠減震器應(yīng)用在鐵路上有什么作用

文章來(lái)源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020-07-09 10:09

  橡膠減震器由橡膠材料制成,,不僅具有良好的減震效果,,而且在使用過(guò)程中損壞較小,。 同時(shí),橡膠減震器的使用也可以保護(hù)減震器,。 汽車(chē),,航空航天和導(dǎo)航已被廣泛使用,但并不適合所有場(chǎng)合,。 那么如何正確使用減震器呢,? 接下來(lái),我們將回答鐵路中的橡膠減震器,。 應(yīng)用,。
  在選擇減震器時(shí),我們應(yīng)該首先了解其特性,,然后再通過(guò)環(huán)境進(jìn)行選擇,。 橡膠減震器的特點(diǎn)是可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)其形狀,可以調(diào)節(jié)其剛度,,并且提供比彈簧更大的尺寸,。 阻尼比,抗剪強(qiáng)度,,抗拉強(qiáng)度,,抗壓強(qiáng)度和安裝簡(jiǎn)便。 他的缺點(diǎn)是固有頻率較高,,使用壽命較短,,使用環(huán)境受到限制。 一般使用環(huán)境溫度應(yīng)控制在-30-70攝氏度之間,某些化學(xué)腐蝕環(huán)境應(yīng)選擇合適材料的橡膠減震器,。 用,。
  適用于生產(chǎn)橡膠減震器的目前比較主流:天然橡膠,氯丁橡膠,,丁腈橡膠,;橡膠,橡膠等,。 市場(chǎng)上充斥著再生橡膠制成的減震器,,手感堅(jiān)硬且沒(méi)有彈簧,負(fù)載壓縮比是非線性的,,表面粗糙,,減振效果差且易于老化。 切記要謹(jǐn)慎選擇,,避免購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)減震器,。
  橡膠減震器的主要應(yīng)用領(lǐng)域:
  1.汽車(chē)用橡膠減震器2.鐵路機(jī)車(chē)和軌枕用橡膠減震器3.橋梁用橡膠減震器4.建筑項(xiàng)目用橡膠減震器
  由于橡膠減震器具有上述特性,因此被廣泛用于機(jī)車(chē)的行駛部分的轉(zhuǎn)向架,。 電力機(jī)車(chē)用橡膠減震器包括中央支撐橡膠錐,,軸箱桿彈性體,側(cè)軸承橡膠樁,,電動(dòng)機(jī)懸架橡膠墊,,彈性輪,彈性齒輪,,空氣彈簧,,弓形 傳動(dòng)裝置的橡膠塊,球鉸鏈,,耦合器橡膠緩沖器等,。機(jī)車(chē)上使用的橡膠減震器主要用于承受壓應(yīng)力,切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩,,以及承受兩種或更多種組合應(yīng)力 同時(shí)行動(dòng)。 各種橡膠減震器彼此之間具有某些特殊性能,,并且起著重要的作用,。 鐵路機(jī)車(chē)的速度繼續(xù)提高,并且對(duì)線路的動(dòng)力影響急劇增加,,從而導(dǎo)致線路的組件,,輪轂和機(jī)車(chē)的運(yùn)行部件嚴(yán)重磨損。 因此,,橡膠減震器的應(yīng)用變得越來(lái)越普遍,。
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