怎么判斷汽車后凱美瑞 減震器上面的東西叫什么
文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2020-01-18 10:32
怎么判斷汽車后凱美瑞 減震器上面的東西叫什么原因,？各類減震器分析？
1,、氣室容積相同時,，曲數(shù)愈多彈簧剛度愈小，但曲數(shù)太多,，彈簧橫向穩(wěn)定性不好,。囊式減震器減震器有效面積變化率大，彈簧剛度較高,，因而,，通常采用增加輔助氣室方法減小彈簧剛度。壓力較高時,，增加輔助氣室容積對彈簧剛度影響更為明顯,，但這種影響隨著容積的增加而減小。對囊式減震器來說,，恰當(dāng)選擇彈簧有效面積變化率和輔助氣室容積,，可得到恰當(dāng)?shù)膹椈蓜偠?。囊式減震器由于工作時橡膠膜曲率變化小，彈簧運(yùn)用壽命長,。
2,、膜式減震器減震器有效面積變化率比囊式小，因而在沒有輔助氣室的狀況下,，能夠得到較低的彈簧剛度,。它以經(jīng)過改動活塞外形和尺寸控制其有效面積變化率，得到更為理想的反S形的彈性特性曲線,。而囊式減震器是難以做到的,。另外，從彈簧密封方式看,，膜式減震器能夠采用壓力自封式,，構(gòu)造簡單、本錢低,。膜式減震器運(yùn)用壽命普通不如減震式長,，目前汽車上運(yùn)用較多的還是膜式減震器。
3,、從構(gòu)造上看,，復(fù)合式減震器減震器是介于前兩者之間的一種型式，它綜合了上述兩種減震器的優(yōu)點(diǎn),，具有較低的彈簧剛度,，但制造工藝復(fù)雜。
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