泥地和坑洼路段應(yīng)該用什么v97減震器必須兩個都

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2020-01-28 15:56

有了彈簧為什么還要減振器,？
懸架系統(tǒng)中既有彈簧，又配備了減振器,，這是為什么呢？
彈簧,，位于連桿和車架之間,，用來支持車身的重量，可以在車輪通過凹凸不平的障礙時發(fā)揮緩沖的作用,。它的種類有很多,，有螺旋式、鋼板式,、扭力桿式等,。
但是，雖然彈簧可以吸收路面的沖擊力,，但當(dāng)汽車行駛在不平路面時,，彈簧受到路面的沖擊變形后要恢復(fù)原來的形狀，便會出現(xiàn)振擺現(xiàn)象，而且不會馬上停止振動,。這樣的話,，汽車行駛起來就會軟綿綿的，呈現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài),，就像酒后走路一樣,，影響汽車的穩(wěn)定性。因此,，在懸架中都要用減振器來抑制彈簧的振擺現(xiàn)象,，對懸架的上下運動施加適當(dāng)?shù)淖枇Γ拐駝訙p輕,，吸收一部分路面的沖擊力,。
汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減振器。它的結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入減振筒內(nèi),，在筒內(nèi)充滿油液,。活塞上有節(jié)流孔,，當(dāng)減振器受壓伸縮時,，活塞桿便在減振筒內(nèi)往復(fù)移動，減振器內(nèi)的油液便反復(fù)地從內(nèi)腔通過節(jié)流孔流入另一內(nèi)腔,，從而產(chǎn)生一定的阻尼力,。