本田用什么二級(jí)減震器質(zhì)量如何

文章來(lái)源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-03-06 17:18

減震器廠家 http://zx723.cn/ 的工作主體是波紋管,，為了保證減震器的使用壽命,，在對(duì)波紋管進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到其抗疲勞性能,、耐壓強(qiáng)度以及穩(wěn)定性,。
然而實(shí)際使用過程中由于失穩(wěn)造成的波紋管失效問題還是屢次發(fā)生,，解決膨脹節(jié)的失穩(wěn)問題迫在眉睫,。針對(duì)上述情況,，日泰波紋管技術(shù)人員對(duì)多個(gè)減震器失穩(wěn)案例進(jìn)行分析,，并結(jié)合各方面的資料，從波紋管臨界載荷公式可以看出,，提高減震器穩(wěn)定性的方法主要有三種：①加大管壁厚度,；②降低外徑與內(nèi)徑之比值；③減少有效波紋數(shù),，擴(kuò)大其細(xì)長(zhǎng)比,。問題的解決方法總是多種多樣的，除上述從波紋管臨界載荷公式角度考慮的方法外,，技術(shù)人員也另辟蹊徑,，從外部因素角度考慮提出了另一種解決膨脹節(jié)失穩(wěn)問題的方法，即用內(nèi)襯套,、外護(hù)套,、波谷加強(qiáng)環(huán)或復(fù)合結(jié)構(gòu)等方式提高用作波紋管的穩(wěn)定性。
凡是采用內(nèi)襯套或外護(hù)套結(jié)構(gòu)形式的膨脹節(jié),，由于徑向上間隙較小,，一般被用作管道的軸向補(bǔ)償；凡是采用波谷加強(qiáng)環(huán)結(jié)構(gòu)形式的減震器,，其軸向,、橫向、角方向的位移補(bǔ)償量均需根據(jù)其具體的幾何尺寸計(jì)算,。從應(yīng)用實(shí)例來(lái)看,，從外部因素提出的解決減震器失穩(wěn)問題的方法明顯起到了更加有效的作用，這不得不說是膨脹節(jié)技術(shù)方面的一大進(jìn)步,。