之前本田轎車呈現(xiàn)質(zhì)量問題而被召回,，其間便是一位減震器有問題,，據(jù)介紹，因為供貨商制作原因,，本次召回范圍內(nèi)部分車輛前減震器活塞桿在加工時發(fā)生微裂紋，極點(diǎn)情況下活塞桿可能發(fā)生開裂,，存在安全隱患,。春風(fēng)本田將為召回車輛進(jìn)行免費(fèi)查看，并為存在問題的車輛免費(fèi)替換前減震器芯,。

　　另據(jù)國家質(zhì)檢總局通報,，到8月20日，我國本年共施行轎車召回活動82次,，觸及轎車199.9萬輛,，同比增加70.8萬輛，增加54.9%,。召回活動觸及45個轎車產(chǎn)品生產(chǎn)者,、132個車型，其間,，國產(chǎn)合資品牌觸及車輛135.1萬輛,，占召回總數(shù)量的67.6%；國產(chǎn)自主品牌觸及車輛27.7萬輛,，占召回總數(shù)量的13.8%,；進(jìn)口品牌觸及車輛37.1萬輛，占召回總數(shù)量的18.6%,。

　　剖析發(fā)現(xiàn),，因發(fā)動機(jī)體系存在缺點(diǎn)引發(fā)的召回轎車數(shù)量最多，共56.3萬輛,，占召回總數(shù)量的28.2%,；引發(fā)召回數(shù)量第二位的是制動、車輪缺點(diǎn)，占召回總數(shù)量的26.5%,；排在第3位的是因動力傳動體系缺點(diǎn)引發(fā)的召回,，占召回總數(shù)量的21%。