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文章來(lái)源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021-02-02 15:38

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(1) 受軸向載荷F的松組合式彈簧減震器連接,;
(2) 只受預(yù)緊力F'的緊組合式彈簧減震器連接;
(3) 即受預(yù)緊力F'受軸向載荷F的緊組合式彈簧減震器連接,;
(4) 受橫向載荷作用F0的鉸制孔組合式彈簧減震器連接,。 其中,組合式彈簧減震器的第三種受力情況在實(shí)際工況中是最為常見(jiàn)的。當(dāng)應(yīng)用來(lái)進(jìn)行組合式彈簧減震器連接的校核計(jì)算時(shí),,也需要嚴(yán)格按照組合式彈簧減震器相關(guān)的校核計(jì)算理論進(jìn)行,。

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