汽車(chē)比亞迪g6可以改什么東風(fēng)標(biāo)致4008減震器出問(wèn)

文章來(lái)源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-12-30 11:32

減震器減震性能的好壞，要通過(guò)減震試驗(yàn)來(lái)鑒定,。減震試驗(yàn)通常只在新設(shè)計(jì)試制減振器時(shí)才進(jìn)行,，而成批生產(chǎn)后就不必對(duì)減振器逐個(gè)地進(jìn)行試驗(yàn)；只需進(jìn)行定型試驗(yàn)即可。但對(duì)于特別重要的減振器,，或必須在減振試驗(yàn)中進(jìn)行調(diào)節(jié)才能達(dá)到技術(shù)要求的減振器,，則要逐個(gè)作試驗(yàn)。減振試驗(yàn)最好在整機(jī)上進(jìn)行,，這樣試驗(yàn)條件就是實(shí)際工作條件,；減振試驗(yàn)也可以在專(zhuān)門(mén)的減振試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，即模擬實(shí)際工作條件,，人為地制造振源,，比較沒(méi)有減振器時(shí)和裝上減振器以后的差別，以評(píng)定減振器的優(yōu)劣,。
根據(jù)不同情況,，可以用各種激振方法人為地制造振源，例如利用偏心輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滑塊產(chǎn)生往復(fù)位移激振,，利用不平衡轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的離心力激振,，利用壓縮空氣吹機(jī)件激振，利用揚(yáng)聲器激振,，利用電磁感應(yīng)激振,，或使用專(zhuān)門(mén)的振動(dòng)臺(tái)激振，等等,。振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)要測(cè)量的參數(shù)包括頻率,、振幅、速度,、加速度等,，有時(shí)還測(cè)量機(jī)件某些部位的應(yīng)力或應(yīng)變。不同的工業(yè)部門(mén)和不同的機(jī)器產(chǎn)品,，對(duì)振動(dòng)有不同的要求,。
任何減震器的都有它的局限性，比如彈簧減震器很多場(chǎng)合下不能用于頻率相近的機(jī)器隔振,，氣墊減震器有可能不能用于車(chē)載設(shè)備隔振等等,。但這并不能說(shuō)它們就沒(méi)有減震效果，只能說(shuō)它們不適合一些場(chǎng)合使用,。橡膠減震器也是如此,。橡膠減震器適合高頻振動(dòng)的設(shè)備使用，也適合一些沖壓類(lèi)型的振動(dòng),，效果很不錯(cuò),！最后，市場(chǎng)上很多橡膠減震器只有外觀,，沒(méi)有里子,！他們?cè)O(shè)計(jì)前提根本不是依減振需求而設(shè)計(jì),，這樣的產(chǎn)品根本不能叫做減震器，這種情況是敗壞橡膠減震器的根源,。
最后,，橡膠減震器的用途十分廣泛；綜上所述,，我們大家不要再誤會(huì)橡膠減震器沒(méi)有減振效果了,。如果沒(méi)達(dá)到預(yù)想的效果，那肯定是沒(méi)有選擇到適合您的橡膠減震器,。