寶馬740幾個(gè)空氣液壓懸置減震器可以放氣嗎？

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-02-06 15:09

你知道橡膠減震器的故障檢修處理常識(shí)嗎 ？
橡膠減震器系統(tǒng)在車輛行駛中出現(xiàn)輕微漏風(fēng),，在不影響制動(dòng)時(shí),，可不作處理,，一次運(yùn)行至終點(diǎn);若彈簧意外破裂,、穿孔或漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，在始發(fā)站須做甩車處理,，在通過站須切斷故障彈簧所在轉(zhuǎn)向架的彈簧的風(fēng)源,，時(shí)速120公里以下一次運(yùn)行至終點(diǎn)。切斷風(fēng)源時(shí),，沒有必要切斷整輛車的彈簧風(fēng)源,，更沒有必要將此車做關(guān)門車處理。
在檢修時(shí),，對(duì)自密封式橡膠減震器,，若發(fā)現(xiàn)上蓋與膠囊輕微漏風(fēng)，一般可不作處理,，或?qū)椈蓛?nèi)氣排掉,，然后重新充風(fēng)，漏風(fēng)現(xiàn)象一般可消除,。對(duì)于在運(yùn)用反復(fù)輕微漏風(fēng)和嚴(yán)重漏風(fēng)的橡膠減震器應(yīng)分解檢查,，必要時(shí)更換故障部件或整體更換。
在運(yùn)用中,，膠囊與上蓋和下座接觸部位會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)摩擦,，使膠囊表面出現(xiàn)磨損，嚴(yán)重時(shí)磨損至膠囊簾線層,。尤其是橫向擺動(dòng)較大的轉(zhuǎn)向架,，其彈簧膠囊與上蓋或下座邊緣接觸部分會(huì)出現(xiàn)磨損,，檢修時(shí)應(yīng)注意檢查。膠囊表面允許有局部的輕微擦.和磨損,，但若磨損至簾線層,，則應(yīng)更換新品,。
膠囊故障橡膠減震器在運(yùn)用約一段時(shí)間后,，由于膠囊長(zhǎng)期暴露在空氣中，受到臭氧,、日曬,、雨淋作用，以及檢修過程中,，酸,、堿、油漆等有機(jī)溶劑對(duì)膠囊的腐蝕,，使膠囊外層橡膠表面會(huì)出現(xiàn)均勻,、細(xì)微的裂紋，即龜裂,。表面裂紋一般僅局限在外層橡膠,，其內(nèi)層密封橡膠層也不會(huì)受到損壞。
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你所不知道的減震器
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