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邁騰減震器支柱要拆哪些,?

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間:2020-02-13 20:13

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減震器是一種可以起支撐,、緩沖、制動,、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件,。該產(chǎn)品在汽車,、航空、醫(yī)療器械,、家具,、機械制造等領(lǐng)域都有著廣泛地應(yīng)用。
事實上,,減震器在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更能體現(xiàn)出其節(jié)能和節(jié)省空間的優(yōu)勢,。目前電動汽車續(xù)駛里程是其發(fā)展的.大瓶頸,節(jié)省能耗提高續(xù)駛里程是個系統(tǒng)工程,,減震器雖然會消耗壓縮空氣,,但平穩(wěn)運行帶來的能耗降低明顯超過其所需氣源消耗的能量,而且排出的壓縮空氣有可循環(huán)利用的可能,。新能源客車安裝了更多電池,,必然會增加車身重量,同時車身空間也會受到限制,。新能源客車面臨著承載和空間上的挑戰(zhàn),,“我們的減震器按照輕量化的要求設(shè)計,,采用橡膠,、塑料合成,幫助新能源客車降低車身重量,。在車身上減少的能耗都可以轉(zhuǎn)化為車輛的續(xù)駛里程,。”譚貝克表示,。此外,,譚貝克補充道:“新能源汽車上電子設(shè)備較多,減震器的應(yīng)用可以減少車輛震動保護車上的電子設(shè)備,?!彪m然減震器的成本略高,但可以降低車輛的維護成本,,從全生命周期來看成本更低,,并且能夠有效提高車輛的運行可靠性、出勤率,。既然減震器的優(yōu)勢那么多,,市場到底有多大呢?數(shù)據(jù)顯示,,目前歐盟在商用車領(lǐng)域減震器的裝備率非常高,,客車方面基本達到100%;國內(nèi)客車根據(jù)不同車型裝備率在25%~75%之間,;歐盟在卡車領(lǐng)域的裝備率大約在90%以上,,國內(nèi)卡車裝備率不足2%,。可以看出,,減震器在國內(nèi)商用車領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮蟆?br/>據(jù)了解,,大陸集團非常重視中國市場,在中國組建了龐大的生產(chǎn)研發(fā)團隊,。目前在華員工已經(jīng)超過2.4萬名,,工程師隊伍也發(fā)展到1900人。在服務(wù)層面,,康迪泰克會進行本地化的研發(fā),,以便更快地適應(yīng)國內(nèi)市場,能夠更快地滿足客戶需求,,幫助他們解決問題,。了解更多信息可登陸上海松夏官方網(wǎng)站。

為什么要生產(chǎn)邁騰減震器
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