雪鐵龍用什么sdc微控阻尼減震器緩沖膠套的作用

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-12-30 11:32

有了彈簧為什么還要減振器,？
懸架系統(tǒng)中既有彈簧,，又配備了減振器，這是為什么呢,？
彈簧,，位于連桿和車架之間,，用來支持車身的重量,，可以在車輪通過凹凸不平的障礙時(shí)發(fā)揮緩沖的作用,。它的種類有很多，有螺旋式,、鋼板式,、扭力桿式等,。
但是，雖然彈簧可以吸收路面的沖擊力,，但當(dāng)汽車行駛在不平路面時(shí),，彈簧受到路面的沖擊變形后要恢復(fù)原來的形狀，便會出現(xiàn)振擺現(xiàn)象,，而且不會馬上停止振動,。這樣的話，汽車行駛起來就會軟綿綿的,，呈現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài),，就像酒后走路一樣，影響汽車的穩(wěn)定性,。因此，在懸架中都要用減振器來抑制彈簧的振擺現(xiàn)象,，對懸架的上下運(yùn)動施加適當(dāng)?shù)淖枇?，使振動減輕，吸收一部分路面的沖擊力,。
汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減振器,。它的結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入減振筒內(nèi)，在筒內(nèi)充滿油液,?；钊嫌泄?jié)流孔，當(dāng)減振器受壓伸縮時(shí),，活塞桿便在減振筒內(nèi)往復(fù)移動,，減振器內(nèi)的油液便反復(fù)地從內(nèi)腔通過節(jié)流孔流入另一內(nèi)腔，從而產(chǎn)生一定的阻尼力,。