松江鉑霖減震器壞了要換一對嗎,？

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2020-01-24 09:56

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“庫爾勒J(rèn)BF165-115-1橡膠減震器”從結(jié)構(gòu)上看，復(fù)合式減震器,，是介于囊式和膜式之間的一種型式,，它綜合了上述兩種減震器的優(yōu)點，具有較低的彈簧剛度,，但制造工藝復(fù)雜,。空氣懸架中有橡膠緩沖墊來承受這種情況下的沖擊載荷,，緩沖還有一個作用就是在萬一損壞時,，此緩沖墊可起到橡膠懸架的作用，使車輛可繼續(xù)以較低的速度行駛,。
“庫爾勒J(rèn)BF165-115-1橡膠減震器”橡膠減震器的高頻隔振,、隔音以及自振頻率低的優(yōu)點，能較好實現(xiàn)振動隔離,，保證振動設(shè)備的底座和控制系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性,，因此橡膠減震器廣泛應(yīng)用于如振動篩的隔振，豪華車輛座椅的減振等設(shè)備上,。橡膠減震器空氣懸架盡可能做到了用統(tǒng)一的汽車底盤,，裝用不同的彈簧元件，來滿足不同用戶的需求,，這樣做可簡化生產(chǎn)工藝,、降低汽車的制造成本，但由于該種布置的中心距小,，不能保證汽車有足夠的橫向角剛度,，因而當(dāng)汽車受側(cè)向力作用時，車身傾角較大,，給人以不舒適之感,。
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