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奔騰b70如何換后扭矩減震器壞了會造成后輪吃胎

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間:2020-01-31 18:57

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大型減震器在地鐵運(yùn)營中的三個應(yīng)用階段
地鐵在城市公共交通系統(tǒng)中有著便捷,、準(zhǔn)點(diǎn),、舒適的優(yōu)點(diǎn),地鐵車輛在追求安全,、快速的同時,,不段改進(jìn)乘坐舒適度,大型減震器懸掛的采用可以顯著提高車輛系統(tǒng)的運(yùn)行平穩(wěn)性,,大大簡化轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu),,使轉(zhuǎn)向架實(shí)現(xiàn)輕量化和易于維護(hù)。一般來講,,地鐵車輛對大型減震器的采用可以分為三個階段:
①利用大型減震器的垂向特性,提高車輛系統(tǒng)的垂向運(yùn)行平穩(wěn)性,;
②大型減震器的垂向和橫向特性并用,,取消轉(zhuǎn)向架二系懸掛裝置中的搖枕,簡化轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu),;
③充分利用大變位(包括扭轉(zhuǎn)),、低橫向剛度大型減震器的三維特性,取消搖枕,,徹底實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架二系懸掛裝置的輕量化,,同時使抗蛇行運(yùn)動減振器的采用成為可能,可更好地協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向架蛇行運(yùn)動穩(wěn)定性和良好的曲線通過性能之間的矛盾,。

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