橡膠減震器作為一類重要的減震元件,，已被廣泛運用于各類機械、轎車、鐵路機車,、水上運輸工具,、飛機及其他航空器。能夠說,，但凡需求用到減震和隔震的當?shù)囟夹枨筮\用橡膠減震器,。橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有用的利用了橡膠的如下許多.性：

　　1,、橡膠具有高彈性和黏彈性;

　　2,、與鋼鐵原料比較，橡膠的彈性變形很大,，彈性模量很小;

　　3,、橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度,，有利于削減沖擊變形和動態(tài)變形;

　　4,、應力-應變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個轟動周期轉變?yōu)闊崃康恼衲?阻尼),，可經過配方規(guī)劃調整之;

　　5,、橡膠為不行緊縮性資料(泊松比為0.5);

　　6、橡膠形狀能夠自在挑選,，硬度能夠經過配方規(guī)劃加以調整,，能夠滿意不同方向的剛度和強度的要求。

　　橡膠減震器的長處：

　　1,、橡膠減震器的形狀能夠恣意挑選,，使上下、左右,、前后三個方向的剛度能夠經過減震元件的合理規(guī)劃來得到,，這樣能夠大大地簡化減震器的結構。

　　2,、橡膠減震器具有三個方向的變形.性,，裝置時答應有較大的差錯。

　　3,、橡膠與金屬之間能夠結實的結合,。

　　4、因為橡膠具有阻尼.性,，吸收振蕩能轉化為熱能,，其消震才能比金屬大得多，.別適應于高頻振蕩狀況,。

　　5,、橡膠減振器的結構簡略,，運用修補便利,，簡直不需求修補,，無磨耗、無銹蝕,、無需有油光滑,，對水、塵埃的效果不靈敏,，運用中不發(fā)生突然性損壞,，運用安全可靠，成本低并且有滿意長的運用壽命,。

　　6,、能夠自在確認形狀，經過調整橡膠配方組分來操控硬度,，可滿意對各個方向剛度和強度的要求;內部沖突大,，減震效果好，有利于跳過共振區(qū),，衰減高頻振蕩和噪聲;彈性模量比金屬小得多,，可發(fā)生較大彈性形變;沒有滑動部分，易于保養(yǎng),。

　　7,、質量小，裝置和拆開便利,。

　　8,、沖擊剛度高于靜剛度和動剛度，有利于沖擊變形,。

　　橡膠減震器首要使用領域：

　　1,、轎車用橡膠減震器

　　2、鐵路機車及鐵路軌枕墊用橡膠減震制品

　　3,、橋梁用橡膠減震器

　　4,、建筑工程用橡膠減震器

　　因為橡膠減震器具有上述的.點，在機車的走行部分的轉向架上得到廣泛使用,。電力機車上使用橡膠減震器的有中心支承橡膠錐體,、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆,、電機懸掛橡膠墊,、彈性車輪、彈性齒輪,、空氣繃簧,、傳動裝置的弓形橡膠塊和球鉸,、車鉤橡膠緩沖器等。

　　使用于機車上的橡膠減震器,，其首要效果是接受緊縮應力,、剪切應力和改變力矩，以及一起接受兩種或兩種以上的應力復合效果,。各種橡膠減震器互相都具有必定的.殊功能,，起著重要的效果。鐵道機車的速度不斷提高,，對線路的動力效果急劇添加,，引起線路、輪箍及機車走行部分的元件發(fā)生劇烈的磨損,。因此使用橡膠減震器越來越遍及,。