多重的設(shè)備需要彈簧k1減震器需要注油嗎？

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2020-02-07 19:35

橡膠減振器的消費(fèi)工藝主要有兩種方式
橡膠減振器的大致構(gòu)造差不多就是由輪轂,、減振膠圈及慣性塊等局部組成,。而目前消費(fèi)中常見的像膠減振器消費(fèi)工藝主要有兩種：硫化式,、壓人式,。
1,、硫化式是將已加工好的輪轂及慣性塊放入硫化模具中
（1）將事前計算好用量的生膠料填入到輪轂與慣性塊之間的空隙中；
（2）將模具及工件一同放在平板硫化機(jī)的加熱板上(事前已將硫化機(jī)加熱到硫化溫度),，在一定的壓力下，將模具壓緊,，并堅持一定時間,，停止硫化,；
（3）硫化壓力、溫度,、時間需恨據(jù)不同的膠種和不同的配方來肯定,；
（4）在溫度和壓力的共同作用下，生膠料開端消融,，并城滿輪轂與慣性塊之間的空隙,，多余的膠料可由模具上的跑料口排出；
（5）工件的定位及成型后位置,、外形的精確由模具保證,。在實(shí)踐消費(fèi)中應(yīng)運(yùn)用適宜的膠粘劑并可對輪轂、慣性塊外表停止恰當(dāng)?shù)耐獗硖幹脕碓黾恿蚧辰拥慕Y(jié)實(shí)性,。硫化終了后,，從模具中取收工件，冷卻成型后,，輪轂,、橡膠、慣性塊結(jié)實(shí)的粘接在一同,，肅清掉多余的膠料,，即為廢品。
2,、壓入式與硫化式不同,，它運(yùn)用的是事前已硫化成型的減振橡膠圈
（1）在壓裝機(jī)上，應(yīng)用專用的壓裝胎具,，以一定的緊縮比將膠圈壓入到輪轂與慣性塊之間,；
（2）也要運(yùn)用適宜的膠粘劑并可對輪轂、慣性塊外表停止恰當(dāng)?shù)耐獗硖幹脕碓黾诱辰拥慕Y(jié)實(shí)性,；
（3）待輪轂與慣性塊之間的黏接劑固化后,，即為廢品(有的消費(fèi)工藝在固化后還需加工慣性塊外表皮帶槽)。
同硫化式相比,，壓入式是經(jīng)過調(diào)整膠圈的緊縮比來施加預(yù)載荷,，其調(diào)整量比硫化式大得多，能夠使像膠圈在最佳狀態(tài)下工作,。