安徽化工離心泵橡膠剪切隔振器優(yōu)缺點

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2019-10-21 08:43

有了彈簧為什么還要減振器,？
懸架系統(tǒng)中既有彈簧，又配備了減振器,，這是為什么呢,？
彈簧，位于連桿和車架之間,，用來支持車身的重量,，可以在車輪通過凹凸不平的障礙時發(fā)揮緩沖的作用。它的種類有很多,，有螺旋式,、鋼板式、扭力桿式等,。
但是,，雖然彈簧可以吸收路面的沖擊力，但當汽車行駛在不平路面時,，彈簧受到路面的沖擊變形后要恢復原來的形狀,，便會出現(xiàn)振擺現(xiàn)象，而且不會馬上停止振動,。這樣的話,，汽車行駛起來就會軟綿綿的，呈現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài),，就像酒后走路一樣,，影響汽車的穩(wěn)定性,。因此，在懸架中都要用減振器來抑制彈簧的振擺現(xiàn)象,，對懸架的上下運動施加適當?shù)淖枇?，使振動減輕，吸收一部分路面的沖擊力,。
汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減振器,。它的結構是帶有活塞的活塞桿插入減振筒內(nèi)，在筒內(nèi)充滿油液,?；钊嫌泄?jié)流孔，當減振器受壓伸縮時,，活塞桿便在減振筒內(nèi)往復移動,，減振器內(nèi)的油液便反復地從內(nèi)腔通過節(jié)流孔流入另一內(nèi)腔，從而產(chǎn)生一定的阻尼力,。

水泵振動有哪些原因
1.由于水泵制造工藝不過關：轉(zhuǎn)子不平衡,；泵與電機軸不同心；轉(zhuǎn)子與定子部分發(fā)生碰撞或磨擦,；
2.由于使用時間較長,，水泵磨損老化：葉輪松動；軸承損壞或軸承間隙大,；
3.水泵入口管,、葉輪內(nèi)、泵內(nèi)有雜物,；水泵與基礎固定不緊固,，發(fā)生共振加強現(xiàn)像等；
4.水泵工作中推進水流時,，伴隨的渦流，氣蝕不可避免的會產(chǎn)生振動,；
一般需要采用減震器來為水泵減振降噪,，大概有幾種：低頻復合橡膠減振器，阻尼彈簧減振器,，橡膠剪切隔振墊,。目前前兩種采用的比較多。
水泵減振器安裝的10個注意事項,，請大家參考,。
1.減振元件應按水泵機組的中軸線作對稱布置。橡膠減振墊的平面布置可按順時針方向或逆時針方向布置,。
2.當機組減振元件采用六個支承點時,，其中四個布置在惰性塊或型鋼機座四角,，另兩個應設置在長邊線上，并調(diào)節(jié)其位置,，使減振元件的壓縮變形量盡可能保持一致,。
3.臥式水泵機組減振安裝橡膠減振墊或阻尼彈簧減振器時，一般情況下,，橡膠減振墊和阻尼彈簧減振器與地面,，及與惰性塊或型鋼機座之間可不用粘接或固定。
4.立式水泵機組減振安裝使用橡膠減振器時,，在水泵機組底座下,，適宜設置型鋼機座并采用錨固式安裝；型鋼機座與橡膠減振器之間應用螺栓（加設彈簧墊圈）固定,。在地面或樓面中設置地腳螺栓,，橡膠減振器通過地腳螺栓后固定在地面或樓面上。
5.橡膠減振墊的邊線不得超過惰性塊的邊線,；型鋼機座的支承面積應不小于減振元件頂部的支承面積,。
6.橡膠減振墊單層布置，頻率比不能滿足要求時,，可采取多層串聯(lián)布置,，但減振墊層數(shù)不宜多于五層。串聯(lián)設置的各層橡膠隔振墊,，其型號,、塊數(shù)、面積及橡膠硬度均應完全一致,。
7.墊與鋼板采用粘合劑粘接,。鍍鋅鋼板的平面尺寸應比橡膠減振墊每個端部大10mm。鍍鋅鋼板上,、下層粘接的橡膠減振墊應交錯設置,。
8.施工安裝前，應及時檢查,，安裝時應使減振元件的靜態(tài)壓縮變形量不得超過最大允許值,。
9.水泵機組安裝時，其安裝水泵機組的支承地面要求平整,，而且應具備足夠的承載能力,。
10.機組減振元件應避免與酸、堿和有機溶劑等物質(zhì)相接觸.

隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展,，噪聲越來越大,。但是那里到處都是人，特別是在農(nóng)村和工業(yè)區(qū)，一種致命的慢性,。慢慢地,。人們也知道噪音會損害人的身體，甚至導致死亡,。
因此,，噪聲污染是必須富集和忽視的環(huán)境污染之一。儀器設備的功率越來越大,，速度也越來越大,。振動和噪聲的危害越來越突出。這種振動和噪聲不僅污染環(huán)境,，影響人們的弱點,，而且對產(chǎn)品道德和操作精度也有很大影響。此外,，還可以縮短產(chǎn)品壽命,，尋求緊急保險。
因此,，掌握振動噪聲控制技術是各國工業(yè)發(fā)展的重要課題,。消除振動和噪聲的有效途徑之一是增加振動源，隔離振動的傳播,。目前廣泛采用的結構形式是利用橡膠材料和骨架材料（如金屬,、纖維、工程塑料等）通過功能拆卸或特殊的橡膠粘彈性高阻尼材料來消除振動沖擊和吸收來自振動源的噪聲,。等）,。該橡膠減振器功能拆卸已廣泛應用于飛機、船舶,、汽車,、火車、建筑工程以及儀器儀表的隔振等領域,。