橡膠減震器在哪個(gè)部位？

文章來(lái)源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-05-14 17:35

1、沖蝕磨損,；固體顆粒進(jìn)入橡膠減震器后與壁面相互作用,，在流道的進(jìn)口區(qū)域和整個(gè)橡膠減震器向流道內(nèi),，固體顆粒基本上是在氣流的夾帶及自身慣性的綜合作用下,，以非零攻角在碰撞壁面,，然后又反彈進(jìn)入流道內(nèi)，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損,。
2,、擦傷式塵粒磨損；流道的出口區(qū)域內(nèi),，塵粒在流道內(nèi)運(yùn)動(dòng)了較長(zhǎng)的一段距離,，大部分和壁面發(fā)生過多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動(dòng)或滾動(dòng),，并對(duì)著壁面有一定的壓力作用,，這樣造成的背面材料的磨損屬于擦傷式塵粒磨損，塵粒在壓力面附近區(qū)域的集中更加劇了塵粒磨損的危害程度,。
把橡膠減震器磨損分為了幾個(gè)種類：1,、疲勞磨損；由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致稱為疲勞磨損,。從損壞的橡膠減震器來(lái)看,，各種形式的橡膠減震器磨損的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損,。磨損的部位主要在橡膠減震器的工作面和靠近后盤處,。
2、沖刷磨損,；因固體顆粒對(duì)金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷稱為沖刷磨損,。3、磨粒磨損,；在橡膠減震器中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)引起磨粒磨損,。凸凹不平的接觸表面，因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損,。它對(duì)橡膠減震器磨損的程度影響最大,。
4、吸附磨損,；其它條件相同時(shí),，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度，使彼此貼合更好,，但其磨損并不降低,，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著,，加重了界面的磨損,，稱此為吸附磨損,。